Сократить путь в 6 раз: студенты ПГУПС предложили соединить Северный и Южный Транссиб
В Нижнем Новгороде студенты ПГУПС защитили дипломный проект новой железнодорожной линии Яранск — Котельнич. Ветка соединит Северный и Южный ходы Транссиба, сократив путь с 840–860 км до 136,4 км, а с учётом продления существующей линии — до 350 км.
Проект выполнен по заказу Горьковской железной дороги в рамках программы «Приоритет-2030». Над работой, оценённой на «отлично», трудились восемь студентов. Они разработали трассировку, земполотно, мосты и станции — все из отечественных материалов.
В защите участвовали руководство ГЖД, ректор ПГУПС, представители Совета Федерации, Росжелдора и минтрансов Татарстана, Марий Эл, Чувашии и Кировской области. Проект курирует зампред Совфеда Константин Косачев, его экономику оценивают федеральные и региональные ведомства.
Новая линия повысит связанность регионов и позволит, например, добраться из Кирова в Йошкар-Олу без пересадок. Строительство возродит идею инженера Гарина-Михайловского из XIX века.
